El Jeep Compass también es italiano. La marca estadounidense de FCA ya lo produce en la planta italiana de Melfi, encargada además de la versión 4xe, con una motorización con tecnología híbrida enchufable.
El lanzamiento comercial del modelo en Europa se concretará en junio, mientras que la gama incluye el nuevo motor naftero 1.3 con turbocompresor que también será producido en Brasil junto con el 1.0 turbo.
En el SUV del segmento C, el propulsor con 1,3 litros ofrece dos niveles de potencia: 130 y 150 caballos. La versión menos potente se combina con una caja manual con seis marchas, mientras que la más potente trabaja con la automática con doble embrague y seis velocidades.
El modelo producido en Europa también cuenta con una versión actualizada del motor turbodiésel MultiJet con 1,6 litros y 120 caballos, que además posee el sistema SCR (reducción catalítica selectiva).
A lo mencionado anteriormente se suma la nueva puesta a punto del sistema de dirección y la suspensión con amortiguación selectiva de frecuencia, que limita los movimientos de la carrocería y mejora el desempeño del vehículo en las curvas.
Entre sus novedades, el Compass europeo además posee una mejor conectividad a través del sistema multimedia Uconnect, nuevas llantas de aleación con hasta 19 pulgadas (para la versión Night Eagle) y flamantes colores para la carrocería.
El modelo comercializado anteriormente en Europa prevenía de México (se fabrica en la planta de Toluca). Ahora, la marca italiana contará con plazos más cortos para la entrega de las unidades en el Viejo Continente.
En el mercado argentino, el Jeep Compass llega de Brasil con una sola motorización: la naftera 2.4 con cuatro cilindros, 174 caballos y 229 Nm.
Este año sumará a la familia, la versión Trailhawk con motor turbodiésel de 170 caballos, caja automática con nueve velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Además, tiene caja automática con seis o nueve marchas y tracción delantera o 4×4.
En el futuro, el modelo regional también sumaría el motor 1.3 turbo.
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