YAMAHA ESTRENA LA FZ8

El 2010 es un año donde la marca de los tres diapasones parece tirar la casa por la ventana. A la triple presentación de las nuevas Crypton, YZF R15 y FZ16 que se realizó hace poco más de dos meses, ahora Yamaha suma dos nuevos modelos a su ya rico portfolio de productos. Se trata de la FZ8-S y FZ8-N, una misma moto que presenta dos versiones y que fuera lanzada hace muy poco en el mercado europeo con los nombres Fazer 8 para la versión carenada y FZ8 para la versión Naked.

Se trata de la continuación de la exitosa saga FZ de Yamaha que tiene como exponente mayor a la FZ1 de 1.000 cm3 de cilindrada. Hasta no hace mucho, la marca también disponía de la FZ6 de 600 cm3, reemplazada por la XJ6 que TM testeó el año pasado.

Como las motos de 800 cm3 están teniendo muy buena aceptación, Yamaha decidió atacar este segmento con este nuevo desarrollo que se presenta en versión naked (FZ8-N) y en versión carenada (FZ8-S).

Ambas tienen la misma mecánica, un motor cuatro tiempos de cuatro cilindros de 779 cm3 que desarrolla 108 caballos de potencia, transmisión de la fuerza por cadena y caja de seis velocidades. Equipada con sistema de inyección, los ingenieros de la marca consiguieron desarrollar un buen par motor y consumos muy equilibrados, según profesan los comentarios que pudimos obtener de medios especializados europeos. Completando la mecánica, los frenos están encomendados a dos discos flotantes delanteros con pinzas monobloque de cuatro pistones y un disco simple en el eje trasero. En Europa hay versiones con ABS.

Con un peso declarado de 211 kg para la versión naked y de 215 kg para la carenada, tiene una longitud total de 2.140 mm y tanque de combustible de 17 litros (tres litros más que la antigua Fazer 6). Amén de las diferencias que aporta el carenado y la cúpula en la Fazer 8 respecto de la FZ8, nótese que el grupo óptico delantero también es diferente en ambos modelos.

Con el motor al aire, en estos cuatro cilindros en línea se destaca la salida de los cuatro colectores de escape, en color dorado, igualmente que las llantas de cinco radios de aluminio fundido y la horquilla telescópica delantera.

La presentación se realizó en la galería de arte contemporáneo del barrio de San Telmo, pero las nuevas Yamaha FZ8S y FZ8N estarán disponibles recién partir de Septiembre en los concesionarios de la marca.