VELV: EL URBANO ELECTRICO DE PSA PEUGEOT CITROËN

Extrañamente luego de la finalización del salón de Frankfurt, el Grupo PSA mostró por vez primera el Velv, un prototipo de vehículo eléctrico de mínimas dimensiones y sólo tres asientos. Es la evolución del BB1 que el grupo ya mostró en el mismo salón pero en 2009 y se enmarca en esta nueva tendencia de autos que no contaminan y de funcionalidad puramente urbana, como el Audi Urban Concept y otros más adelantados en su fase de producción en serie como el Renault Twizy.

Este prototipo, presentado en un simposio convocado por la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía, es un pequeño triplaza urbano que funciona a baterías las cuales se alimentan un motor eléctrico. Pesa sólo 650 kg, tiene una potencia de 27 CV, un consumo de 85 Wh/km y una autonomía de 100 km y alcanza una velocidad máxima limitada de 100 km/h. Su radio de giro es de apenas 7,20 metros.

En sus rasgos generales (digamos su contorno o silueta) es parecido al BB1 de 2009, aunque de diseño más simple y funcional a una posible producción en serie. Estéticamente es de los menos agraciados, y sus líneas por momentos resultan poco armónicas. Una singularidad es que a simple vista parece ser un vehículo de tres ruedas, con dos adelante y una detrás, pero en el eje posterior tiene dos neumáticos, aunque uno muy junto del otro. O sea que está a mitad de camino entre un clásico cuatro ruedas y un triciclo.

De los vehículos de similar concepto (Renault Twizy, Audi Urban Concept, Opel Rak, etc) el Velv es el que más plazas tiene, ya que el resto tiene dos.