En Brasil, donde es producido, el Etios ya cuenta con la gama 2017, la cual posee varias novedades para los rubros de interior, equipamiento y mecánica, además de incluir nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas para las versiones más equipadas.
En el interior, el modelo posee nuevos materiales y un flamante tablero de instrumentos, ahora completamente digital gracias a su pantalla a color de 4,2 pulgadas con tecnología TFT de alta resolución.
En cuanto al equipamiento, el Etios sumó apoyacabezas y cinturón inercial para la quinta plaza, anclajes Isofix para sillas infantiles y control de velocidad crucero, entre otros. Todas las versiones cuentan con doble airbag frontal y ABS con distribuidor de frenada (EBD), sistema que incorporó un nuevo software.
La gama 2017, que ofrece las conocidas carrocerías hatchback y sedán, junto con la versión “aventurera” Cross, posee una insonorización del interior mejorada, así como cambios en los sistemas de dirección -con asistencia eléctrica- y suspensión, lo que le permitió mejorar el comportamiento dinámico.
Continuando con la mecánica, el Etios estrena los propulsores producidos en la planta de motores brasileña ubicada en Porto Feliz. Se trata de los conocidos nafteros 1.3/16v y 1.5/16v, ambos con cuatro cilindros y sistema flex, que recibieron el sistema de doble distribución variable Dual VVT-i de Toyota.
El más pequeño ahora cuenta con una potencia de 88 caballos y un torque de 12,3 kgm, mientras que el 1.5 (ofrecido en Argentina) pasó de 90 a 102 caballos (con nafta), mientras que el torque creció hasta los 14 kgm a 4.000 rpm.
Otra de las novedades tiene que ver con las cajas, ya que se dejó de lado la manual de cinco marchas para darle la bienvenida a una manual con seis velocidades, y a una automática con cuatro cambios. Ambas están presentes en todas las versiones en Brasil.
Ahora sólo resta esperar la llegada del modelo al mercado local.
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