El calendario de la industria automotriz comienza con la cuenta regresiva. En pocas semanas se concretará la apertura de uno de los autoshows más importantes como es el Salón Internacional de Detroit y en esta oportunidad, Smart tiene reservada una carta fuerte.
En el autoshow norteamericano, que se realiza en la ciudad que vio nacer a Ford, GM y Chrysler, la marca ícono de los city car, custodiada por Daimler (Mercedes-Benz) presentará el Smart for-us, un prototipo de pick up que podría revolucionar el transporte urbano en el futuro.
Estéticamente, cuenta con un aspecto robusto y futurista, con grandes grupos ópticos tanto en el frontal como en la zona trasera, y con unas grandes llantas de aleación. En el interior destaca la incorporación de un teléfono inteligente –‘smartphone’-, haciendo las funciones de un retrovisor inteligente. "Al igual que car2go, la iniciativa de ofrecer el coche éxito mundial con una mayor flexibilidad para el tráfico urbano, hace del Smart -for- us un concepto de movilidad", destacó la firma a través de un comunicado.
Sobre la base del archiconocido y exitoso Smart for-two, el grupo alemán presentará un ejercicio de diseño del que pocos datos ha dado a conocer hasta el momento. Se trata de una pick up muy pequeña, con 3.547 mm de largo, 1.506 de ancho y 1.701 de alto.
Cuenta con dos plazas, al igual que el for-two, pero en su parte trasera se ofrece un pequeño espacio libre ‘a cielo abierto’ para carga. Para conseguir la mayor habitabilidad posible, la batalla es de 2.48 mm -613 mm más que el for-two-, lo que consigue que en el habitáculo se disponga de un espacio y habitabilidad bastante destacable para sus contenidas medidas.
La zona de carga, a la vista en los teasers oficiales, tiene un espacio similar al habitáculo para los ocupantes, y en el suelo aloja una zona para recargar y transportar dos bicicletas eléctricas Smart eBike.
La electricidad es el foco de este concept. Está equipado con un motor eléctrico de 75 CV de potencia y 130 Nm de par motor que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h, limitada electrónicamente. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,6 kWh.
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