Nos encantan las rurales y nos encanta el Passat, por eso la futura generación del modelo en su alternativa Variant siempre es motivo de destaque. El nuevo Passat Variant se prepara para su presentación mundial a finales de agosto, y la marca ha dado a conocer los primeros detalles de la próxima generación.
Este nuevo modelo cuenta con una serie de innovaciones, como un concepto de visualización y operación intuitivo, un interior de alta calidad, un sistema de control de chasis adaptativo y motores híbridos enchufables con autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros.
Según el comunicado, el diseño de este Variant aprovecha al máximo el potencial de la plataforma de matriz transversal modular en su nueva etapa de desarrollo, conocida como MQB evo.
El interior del nuevo Passat Variant fue rediseñado basado en un nuevo concepto que prioriza la calidad y la comodidad. Los responsables de esto parcialmente son los asientos ergoActive, disponibles como opcional, que ofrecen ajuste eléctrico de hasta 14 posiciones, funciones de masaje y aire acondicionado configurables.
Respecto de la telemática, el Passat Variant contará con un nuevo tablero y un nuevo sistema de infoentretenimiento. La pantalla estándar tendrá será de 12,9” aunque también se ofrecerá una pantalla opcional de 15″, dependiendo de la configuración.
Los controles táctiles retroiluminados se encuentran debajo de la pantalla del sistema de infoentretenimiento y se utilizan para ajustar funciones como la temperatura interior y el volumen. Opcionalmente, Volkswagen ofrecerá un nuevo head-up display que proyecta la información en el parabrisas.
En términos de cotas, el nuevo Passat Variant será considerablemente más grande que su predecesor. Su longitud aumenta en 14 centímetros, lo que se traduce en 5 centímetros más de espacio para las piernas.
La capacidad del baúl también se ha incrementado en 40 litros, alcanzando los 690 litros, y puede ampliarse a 1920 litros si rebatimos el respaldo del asiento trasero.
Volkswagen ofrece una versión mejorada del control adaptativo de chasis: el DCC Pro con amortiguadores de dos válvulas.
Este sistema reacciona de manera continua a la superficie de la carretera y a la situación de conducción, teniendo en cuenta parámetros como la dirección, los frenos y las maniobras de aceleración.
En cuanto a la motorización, el Variant contará con diversas opciones de propulsión, como motores diésel (TDI), motores de nafta turboalimentados (TSI), motores de nafta turboalimentados con tecnología mild hybrid (eTSI) y sistemas híbridos enchufables (eHybrid).
El rango eléctrico de los nuevos motores híbridos enchufables se ha ampliado hasta 100 kilómetros en comparación con los modelos anteriores, dependiendo de la configuración. Además, la carga en corriente alterna será más rápida en todas las versiones eHybrid
El lanzamiento del nuevo Passat Variant está programado para el primer trimestre de 2024. Esta será la novena generación de uno de los automóviles medianos más exitosos del mundo, con más de 50 años de historia y más de 30 millones de unidades vendidas.
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