SE CONTRAJO LA VENTA DE AUTOS DE SEGUNDA MANO

Los guarismos no son de los más alentadores. Sumando las cifras de las 24 provincias del país, se vendieron en agosto 114.887 autos usados, lo que significa un descenso del 15% con respecto a las 131.239 de un año antes, y del 11% en relación a las poco más de 127.650 de julio. En tanto, en lo que va del año se comercializaron más de 962.341 unidades, un 8% por encima de las 890.087 del ejercicio anterior.

De acuerdo al informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), si se toma en cuenta el comportamiento de las provincias de alta participación en el mercado nacional, los números arrojan que Buenos Aires tuvo una caída interanual del 10%; la intermensual, del 9,1%; y el acumulado creció 9,8 por ciento. En Capital Federal, las transferencias cayeron 16% en un año; 15,3% en un mes; y crecieron 6,1 % en los ocho primeros meses. Por último, en Santa Fe hubo sendas rebajas del 19% y del 3,3% con relación a agosto de 2007 y julio de 2008, respectivamente; y un alza del 9,7 por ciento en lo que va del año.

Esta evidente retracción en la comercialización de vehículos usados confirma la desaceleración que, en general, está viviendo el sector automotor, luego de un período de franca expansión que se extendió durante más de dos años. Los primeros indicios se vieron a principios de mes cuando la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) difundió los datos correspondientes a las ventas de automóviles cero kilómetro.

Menor intención de compra. La razón que explica este fuerte freno en la actividad se relaciona con la incertidumbre general que afecta a la economía, producto esencialmente de los altos niveles de inflación, lo que provoca que los ciudadanos posterguen su decisión de compra de bienes durables. De hecho, la intención de compra de autos usados cayó de 2,6% en mayo a 2,11% en junio y 2,09% en julio, informó la CCA.

“La baja estuvo motivada porque en los sectores de ingresos bajos se redujo fuertemente el consumo por la pérdida de poder adquisitivo frente al avance de la inflación y la menor disponibilidad de crédito”, resumió el presidente de la Cámara de Comercio Automotor, Alberto Príncipe.

Con respecto a los de ingresos medios, mencionó: “Redujeron sus niveles de consumo, en parte, por el menor poder adquisitivo y, en parte, por mayor cautela. Esto se refleja en segmento de autos usados de mayor valor”. En tanto, en relación a la clase alta, dijo que el consumo se redujo en mayor medida por efecto cautela y el aprovechamiento de otras inversiones.