Renault publicó en su página oficial (y así dio a conocer al mundo) el Frendzy, un nuevo concept eléctrico con carrocería de polivalente (similar a la del Citroën C3 Picasso o del Kia Soul), pensado tanto para el trabajo como para la familia y el tiempo libre.
Luego del éxito que significaron Concepts transgresores e innovadores como el DeZir, el Captur y el R-Space, el Frendzy es la cuarta etapa de la estrategia de diseño de Renault basada en el ciclo de la vida. La marca lo define como el vehículo ambivalente por excelencia: es de uso comercial y a la vez particular, y responde tanto a las expectativas de los profesionales como de las familias.
El Frendzy tiene algo del concepto polivalente del Kangoo pero con un diseño mucho más estilizado y futurista, es un poco más chico mide (4,09 m de largo), tiene un motor eléctrico con baterías de iones de litio y un equipamiento fantasioso que incluye una pantalla de 37 pulgadas en su puerta trasera derecha deslizante (el resto son de bisagras pero la trasera izquierda tiene apertura inversa y como no tiene parantes centrales queda un verdadero arco de entrada al interior). T
El grupo motopropulsor es el del Kangoo Z.E, es decir que usa un motor eléctrico que desarrolla 60 CV de potencia y un par de 226 Nm. Su velocidad máxima es de 130 CV. Su peso es de 1.420 kg y tiene una transmisión directa con inversor.
De llegar a producción, este modelo se sumaría a los Zoe, Fluence, Kangoo y Twizy, los cuatro eléctricos que Renault ya confirmó como autos eléctricos de producción para lo que queda del año y el año que viene.
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