Renault avanza con el desarrollo de una nueva generación de la Master, el modelo comercial grande comercializado en diferentes mercados del mundo, incluido el argentino, donde la generación actual fue renovada en 2022.
Una de las novedades del producto de la marca del rombo, que tendrá su lanzamiento europeo el año próximo, será la propuesta eléctrica. Se trata de la Master E-Tech Electric, descubierta recientemente realizando pruebas para el desarrollo en el clima frío de Suecia.
Las fotografías muestran a la nueva Master con un generoso camuflaje que esconde muchos detalles del diseño exterior. Sin embargo, ya se puede observar la silueta y líneas como las de los sectores laterales, incluyendo las puertas delanteras y traseras.
La evolución del furgón tiene el sector frontal muy cubierto; la unidad de pruebas sólo permite ver parte de las ópticas, que podrían tener una extensión hacia el paragolpes, igual que los modelos actuales de Renault.
La Master de las fotos además cuenta con el acceso a la carga de la batería, ubicado en el guardabarros delantero derecho, lo que confirma la presencia de la motorización con cero emisiones contaminantes, aún desconocida.
Según el anticipo, el propulsor será abastecido por una batería con 60 kWh de capacidad, que permitirá una autonomía de 350 kilómetros con cada carga. Además, habrá una opción con celda de combustible alimentada con hidrógeno.
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