Según pudimos corroborar con voceros de la filial local de VW, los rumores que circulaban en Brasil eran correctos.
El inicio de producción en serie del SUV nacional resultante del Proyecto Tarek (aún falta revelar su nombre) en el Centro Industrial Pacheco se postergó debido a la cuarentena por el coronavirus a inicios de abril de 2021, y su lanzamiento para Argentina y la región sigue en agenda dentro del primer semestre.
El modelo perteneciente al segmento C (competirá con el Jeep Compass brasileño) se destacará por ofrecer un diseño frontal con diferencias en comparación con el Tharu producido en China (leer aquí). Así lo indica la recreación divulgada en el país vecino.
En la imagen se puede observar un nuevo conjunto conformado por ópticas, parrilla y paragolpes, con un estilo más cercano a los T-Cross y Nivus, que llegará al mercado argentino a fines de 2020.
En cuanto a la mecánica, el modelo contará con el conocido motor naftero 1.4 con inyección directa y turbocompresor que genera 150 caballos de potencia y 250 Nm de torque, junto con la caja automática con convertidor de par y seis velocidades y la tracción delantera.
Desde Brasil también anticiparon que el SUV nacional será otro de los modelos de la marca alemana en incorporar el VW Play, el nuevo sistema multimedia con conexiones con teléfonos inteligentes y pantalla táctil de 10 pulgadas.
En el rubro de la seguridad, el modelo argentino contaría con airbags frontales, laterales y de cortina (6), control de estabilidad, frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.
De esta forma, anticipan el inicio de la fabricación y algunas de las características del modelo del Proyecto Tarek, una nueva apuesta de Volkswagen a la producción argentina. El SUV compartirá la planta con la Amarok.
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