En un comunicado extenso pero algo escueto en detalles, Peugeot confirmó que Landtrek (algo así como “caminador de la tierra”) tendrá “una de las mayores cajas de carga del segmento, una innovadora modularidad de asientos, un confort digno de un SUV, una gran capacidad de remolque, innovaciones tecnológicas con capacidades reales de superar los más diversos obstáculos y la robustez a toda prueba”.
La Nueva Landtrek llegará en versiones solo con cabina doble y motorizaciones nafteras o gasoleras, aunque la configuración puede variar dependiendo del mercado. Respecto de la caja, confirmaron que se trata de un elemento central de la arquitectura y el diseño y que “estará entre las más grandes del segmento”.
Entre los datos confirmados están sus medidas (5,33 metros de largo por 1,92 de ancho), su sistema multimedia con pantalla de 10” y conectividad android auto y car play, cámara 360 y, dependiendo la configuración, seis airbags y control de tracción y estabilidad.
En cuanto a fechas, sólo se confirmó que su lanzamiento será gradual a partir de 2020 en Latinoamérica.
Primero será en México, luego seguirán Ecuador, Perú, Guatemala, Panamá, Paraguay, República Dominicana y Uruguay y luego Chile, Argentina y Brasil.
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