pick up
La pick up de la casa francesa se comercializa con una gama de ocho versiones, motores turbodiésel con 160 o 190 caballos y dos opciones de caja y tracción.
La pick up de 1,2 Tn ya es ofrecida en México con motor naftero 2.4 turbo con 213 CV y dos opciones de caja y tracción. En Argentina en 2022.
La pick up del rombo ya es producida en serie en la Fábrica Santa Isabel, que este año cumplió 65 años. La pick up tendrá una preventa y será lanzada a fines de noviembre.
Cuenta con tres motores que entregan más de 1.000 caballos, nueva batería que permite recorrer 560 kilómetros y sistemas que mejoran la capacidad todo terreno. Será lanzada el año próximo.
Dos recreaciones muestran cómo sería el diseño exterior de la pick up que competirá con la Fiat Toro. Incluye un sector frontal derivado del SUV que será argentino.
La marca del rombo aprovecha el cumpleaños número 65 de la fábrica en Córdoba para seguir mostrando la pick up mediana que ya se fabrica allí. Se lanza antes de fin de año.
La marca japonesa concretó el primer embarque con 300 unidades de la pick up producida en la Fábrica Santa Isabel, con destino Río de Janeiro.
La nueva generación de la exitosa pick up grande tiene cambios en el diseño exterior e interior, el equipamiento y la mecánica, que estrenó su primera motorización híbrida.
La casa nipona retomó la producción de su pick up mediana en la planta de Santa Isabel, donde fabricará la Renault Alaskan desde fin de año.
La marca registró el nombre de la pick up mediana que tuvo Dodge hasta la década pasada. Un indicio que podría anticipar una nueva generación. Hay recreaciones que apuestan por el diseño.