Volvo presentó la nueva generación del S60, la variante sedán del familiar V60, con el que comparte plataforma, una porción del diseño, algunas de las motorizaciones y el equipamiento.
El modelo ha sido desarrolla a partir de la plataforma Scalable Product Architecture (SPA) y cuenta con un estilo exterior alineado al lenguaje actual de la marca sueca, incluyendo ópticas traseras con forma de C.
En el habitáculo, el sedán del segmento D también posee el nuevo estilo de la marca. Entre sus características, cuenta con un panel de a bordo con generosa pantalla central vertical y tablero digital.
El equipamiento incluye frenado automático con reconocimiento de peatones, ciclistas y animales grandes, alerta de tránsito cruzado con frenado automático y Pilot Assist, que actúa sobre la dirección, la aceleración y el frenado a velocidades de hasta 130 km/h.
Por el lado de la mecánica, el sedán estará disponible inicialmente sólo con los motores nafteros denominados T5 y T6 (con mayor potencia). La marca anunció que la gama no contará con opciones turbodiésel.
Producido en Estados Unidos (primera vez para la marca), el modelo además tendrá dos versiones híbridas enchufables (plug-in). La T6 Twin Engine AWD entrega 345 caballos, mientras que la T8 Twin Engine AWD posee 406 CV.
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