NISSAN TIIDA: SE PRESENTA EN VERSION 2010

Hace unos días te adelantamos que Nissan va a estar presente en Agroactiva con el nuevo Tiida, entre otras novedades, y te dábamos algunos detalles del producto. Ahora, comunicación oficial mediante, te damos más detalles de la nueva gama de este exitoso mediano que incluye una nueva versión.

La renovación del Tiida está basada en tres pilares. El primero es mantener las cualidades que lo llevaron a ser un vehículo exitoso como calidad de terminación y materiales que son propios de segmentos superiores, un gran espacio interior, innovaciones amigables y una divertida sensación de manejo; el segundo es darle una actualización del diseño para amoldarlo al nuevo “family feelieng” Nissan. Para esto se renovó la parrilla, que ahora le da un aire más moderno y agresivo. Y el tercer pilar es una mejora del equipamiento y e incorporación de una versión denominada Acenta.

El Acenta se ubica entre medio de la versión Visia (más barata) y la Tekna (la más cara). Al Visia le suma techo solar, faros antiniebla, llantas de aleación de 15 pulgadas y apoyabrazos central trasero. Así se logra un equilibrio de equipamiento entre las tres posibilidades. Estas tres versiones se ofrecen tanto en carrocerías hatchback como sedán.

Su interior, diseñado bajo los conceptos de “Modern Living Zone” y “Soft Touch”, es de los más amplios de su categoría. Gracias a su espacioso y versátil habitáculo, el Tiida proporciona un excelente confort en ambas filas de asientos. En la parte trasera, los asientos son reclinables y abatibles (tipo 60/40). También pueden desplazarse 24 cm hacia adelante o atrás en la versión hachtback, factor que incrementa espacio para las piernas en 6,5 cm entre el cojín trasero y la butaca delantera con el asiento llevado hacia el tope trasero, o bien, el espacio para la carga (sedán 467 litros y hacthback 463 litos con el asiento llevado hacia el tope delantero).

El motor que equipa el Tiida no tiene modificaciones: en todas sus versiones es un 1.8/16v que entrega 126 CV a 5.200 rpm. Su caja de transmisión es manual de seis velocidades.