El corralito que se puso en febrero de este año encontró al Grupo BMW/MINI con aproximadamente unas 1.000 unidades varadas en Aduana aguardando su liberación. Los tiempos se fueron dilatando y todas las novedades que se encontraban en puerto (unas 300) fueron re-direccionadas a otros mercados (tal fue el caso del Serie 6, X3 y MINI Countryman).
Sólo quedaron a la espera del desenlace (ocho meses después) modelos ya existentes en el mercado que tras el acuerdo con el Gobierno, esas 700 unidades comenzaron rápidamente a ser entregadas a sus nuevos dueños. En paralelo, el grupo comenzó a su vez con el relanzamiento comercial de las apuestas 2010 que habían quedado pendientes.
Y uno de esos casos es el del nuevo MINI Countryman. En octubre del año pasado y como parte de los preparativos de su inminente desembarco, la marca había colgado (literalmente) los Countryman en algunas paredes y carteles en Buenos Aires y en las escalinatas de la Facultad de Derecho de la UBA, sobre Figueroa Alcorta. Toda esa movida había quedado trunca con las nuevas medidas y ahora va por la revancha.
El Countryman, es el primer MINI cuatro puertas y un portón posterior de grandes dimensiones con espacio suficiente para cinco personas. Este MINI que fue una de las estrellas de la marca en Salón de San Pablo 2010 es el primero que viene adicionalmente dotado con el sistema de tracción total ALL4
En septiembre 2010 cuando la marca comenzaba a coquetear con este modelo, se lo podía reservar por 35.900 dólares en el caso de la versión One, 37.900 en el de Cooper, 45.900 por el lado del Cooper S y 49.900 en el del Cooper S All4 (el 4×4).
Los precios en esta nueva etapa de relanzamiento no se han modificado de acuerdo a la lista que nos pasaron oficialmente.
Este modelo ya está liberado se ofrece con el motor 1.6 que entrega 98 CV en el caso del One y llega a los 184 CV en el caso del “todoterreno” tope de gama. No se descarta que en algún momento pueda incorporase la versión gasolera (que permanece bajo estudio).
Así, el grupo nuevamente comienza a ganar visibilidad y acompañando este relanzamiento se aguarda para el año próximo el flamante MINI Coupé.
Un año en el que no se dejará de lado el arranque de la venta del nuevo X3, la llegada del Serie 6, nuevo Serie 3; nuevo Serie 1; Serie 1 M Coupé y el M5 sin perder de vistas las puestas de la división Motorrad de la mano de la nueva F800 R, S1000 RR y las demoradas 1600 GT y GTR.
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