La comercialización de vehículos usados registró 148.253 unidades transferidas en Argentina durante julio, lo que permitió un incremento del 0.68% en comparación con el mismo mes del año pasado (147.252 unidades), además de una suba del 4,26% respecto de junio de 2021 (142.194).
En cuanto al acumulado, en los primeros siete meses del año se transfirieron 930.655 unida-des, 25,06% más en comparación con el mismo período de 2020, en el que 744.163 vehícu-los cambiaron de dueños.
Los modelos usados más populares del año y durante julio fueron los Volkswagen Gol y Gol Trend, que registraron 9.554 unidades comercializadas. Los Chevrolet Corsa y Classic ocuparon el segundo lugar del podio con 5.314 ventas, mientras que la Toyota Hilux fue tercera con 4.384 transferencias.
Del tercero al sexto lugar del ranking se ubicaron el Renault Clio, que tuvo 3.931 unidades con nuevos dueños, el Ford Fiesta con 3.602 transferencias y el Fiat Palio, que se ubicó en la sexta colocación gracias a sus 3.189 unidades vendidas.
Los últimos cuatro modelos de la lista con los diez mejores pertenecen a Ford. La Ranger fue séptima con 3.084 unidades transferidas, el Focus tuvo 3.006 unidades, la Ford EcoSport registró 2.980 unidades y el Ka alcanzó los 2.901 vehículos.
El mayor crecimiento de las transferencias de usados en el país fue en la Ciudad de Buenos Ai-res, con un 56,80% registrado entre enero y julio. Luego se ubicaron Jujuy (34,94%) Tierra del Fuego (33,90%). Por su parte, las que bajaron fueron Formosa (-8,40%) y Catamarca (-0,06%).
Al respecto, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), comentó: “Después de un primer semestre signado por subas y bajas en la comercia-lización de autos usados, julio es el segundo mes consecutivo en el que el merca-do crece”.
“En absoluto. El mercado continua inestable pese a estas leves mejorias. Las consultas en los locales continuan sin repuntar pese a que los autos están encontrando su verdadero precio en el mercado. Además, nos encontramos nuevamente con faltante de autos en la franja seminuevos en nuestros locales, debido a la poca entrega de ciertos productos 0km”.
“La pandemia nos mostró una nueva realidad. Las agencias se están adecuando a esta nueva forma de negocio y en muchos casos reconvirtiéndose, ofreciendo nuevas alternativas de servicios” concluyó Príncipe.
Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).
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