La nueva generación de camiones Scania ya está en Argentina

Luego del estreno en Brasil (donde es fabricada), la nueva generación de camiones de Scania ya está presente en Argentina.

Su desarrollo demandó una década, una inversión de 2 mil millones de euros y se basó en cuatro áreas: ambiente de conducción, ahorro de combustible, mejor utilización del espacio interior y la seguridad y máxima confiabilidad.

En el país vecino fue presentado con 19 combinaciones a través de las cabinas P, G, R y S, la novedad de la gama. Además, tienen orientación al conductor y mejoras en la aerodinámica, lo que permite reducir hasta 1% el consumo de combustible con cambios en el parabrisas, los deflectores de aire y los espejos, además de luces empotradas.

Las cabinas tienen diferentes techos cuyas alturas varían entre 150 (Low) y 223 centímetros (Topline), junto con cuatro opciones de piso (plano en la S).

También hay un nuevo sistema de climatización (con sistema de batería doble opcional) y configuración de larga distancia con dos opciones de cama: fija de 800 milímetros de ancho y extensible de un metro.

También está disponible la Cabina urbana, mientras que la Cabina regional/Off road es extensible y cuenta con techo alto, se destaca por el espacio de almacenamiento y el paragolpes con un relieve de 40 o 150 mm, lo que brinda robustez y mejora el ángulo de ataque.

A eso se suman los airbags laterales de cortina, presentes en todas las cabinas, lo mismo que sucede con la mejora en la visibilidad a través de los vidrios y los espejos.

Si nos referimos a los motores, la nueva generación reduce entre un 7% y un 8% los consumos gracias a sistemas como la inyección de alta presión XPI. Además, cuentan con sistema de control de emisiones SCR.

El nuevo diésel con seis cilindros y 7 litros ofrece versiones con 220 CV y 1.000 Nm, 250 CV y 1.100 Nm y 280 CV y 1.200 Nm, mientras que el propulsor con cinco cilindros y 9 litros posee versiones con 280 CV y 1.400 Nm, 320 CV y 1.600 Nm y 360 CV y 1.700 Nm.

Por otro lado, están los de seis cilindros con 13 litros y diversas opciones: 380 CV y 1.975 Nm, 410 CV y 2.150 Nm, 440 CV y 2.300 Nm, 450 CV y 2.350 Nm, 500 CV y 2.550 Nm y 540 CV y 2.700 Nm. En la cima de la gama se encuentra el motor V8 con 16 litros que genera 620 caballos y 3.000 Nm.

Scania además ofrece motores a gas con cinco cilindros y sistema de control de emisiones EGR, que disminuyen las emisiones de CO2 hasta un 15% con gas natural y hasta un 90% con la utilización de biogás. Los de 9 litros desarrollan 280 CV y 1.350 Nm o 340 CV y 1.600 Nm, mientras que el de 13 litros genera 410 CV y 2.000 Nm.

Mantenimiento y conectividad

Scania ofrece servicios conectados, que incluye planes de mantenimiento flexible, gestión activa y planificación del mantenimiento, con ventajas como reducción del consumo de combustible (hasta el 10%), reducción del riesgo de accidente y planes de mantenimiento para brindar más disponibilidad. Además, Scania Driver Services se encarga del desarrollo de los conductores.