Con esta configuración alternativa, la filial de la firma coreana cuenta con una oferta de entrada a al modelo y que arranca en los u$s42.000 aproximadamente público.
En cuanto al juego de las diferencias, esta versión de del SUV se separa de la versión full premium en detalles de confort, puesto que según argumentan desde las oficinas de zona Norte, el equipamiento de seguridad, al igual que el resto de las versiones de Santa Fe que se comercializan en el país Argentina, cuenta con airbags frontales y laterales delanteros y de cortina para las tres filas de asientos, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, control de tracción (TCS), control de estabilidad (ESP), luces antiniebla delanteras y traseras, neumáticos 235 / 60 R 18 (con auxilio de igual medida y misma llanta de aleación), apoya-cabezas delanteros activos y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas.
“Con esta versión ampliamos nuestro piso de la gama Santa Fe 4×4 buscando tentar a usuarios de segmentos inferiores con una configuración potente y un equipamiento de seguridad completo para 7 pasajeros”, indicó Ernesto Cavicchioli, gerente de Marketing de Hyundai Motor Argentina, quién añadió que “nuestra propuesta es simple: ofrecer en el país el mismo nivel de equipamiento que en Europa ó Estados Unidos”. Una estrategia que se reforzó y enfatizó en el lanzamiento del i30.
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