El Honda Civic continúa evolucionando en Brasil, donde ahora está disponible con la gama 2021. No posee modificaciones en la mecánica ni en la estética, que ya había sido renovada (no llegó a Argentina).
La familia arranca con el Civic LX, la versión más accesible, que le dio la bienvenida al sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, las luces delanteras con regulación eléctrica de altura y el sensor de luces.
A lo mencionado anteriormente, se suma la actualización del Civic Sport, que introdujo la llave manos libres y el botón de arranque, sistemas que además llegaron al EX junto con las salidas de la climatización para las plazas traseras y el sensor de estacionamiento posterior.
La EXL, la segunda versión más equipada de la gama 2021 para el mercado de Brasil, agregó luces LED delanteras para todas las funciones y, puertas adentro, una central multimedia que luce una pantalla táctil acompañada por un comando físico para regular el volumen.
Las versiones LX, Sport y EXL recurren al motor naftero 2.0 con 154 caballos de potencia y 189 Nm de torque (en el mercado local), que trabaja junto con la caja automática CVT, con sistema de variador continuo.
En la cima de la familia, el Civic Touring también sumó el mencionado botón físico para el sistema multimedia y es el único que ofrece el motor naftero 1.5 con inyección directa, turbocompresor e intercooler, que genera 173 caballos y 220 Nm y se une con la caja CVT.
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