La empresa coreana Hankook Tire anunció que completó las pruebas de conducción a las que sometió a la última versión de su cubierta no neumática (TNP), a la cual denomina iFlex.
Construida con materiales ecológicos, es el quinto prototipo de cubierta no neumática de este tipo, que recientemente pasó con éxito las rigurosas evaluaciones que la exigieron en cinco categorías: durabilidad, dureza, estabilidad, slalom (zigzag) y velocidad.
Y si nos referimos a la velocidad, el nuevo producto fue objeto de pruebas con un vehículo con motorización eléctrica, el cual llegó a los 130 km/h y arrojó “resultados impresionantes”, según la marca.
De esta forma, la flamante cubierta podría ofrecer un rendimiento similar a los neumáticos convencionales, además de permitirle a Hankook impulsar sus próximos desarrollos orientados al futuro de los neumáticos.
Esta cubierta además se beneficia con un nuevo tipo de construcción gracias a su material único que potencia la ecología del neumático, ya que mejora notablemente la eficiencia energética del proceso.
Además, anteriormente se necesitaban ocho etapas de fabricación, mientras que en la actualidad son suficientes sólo la mitad. En cuanto al producto, el nuevo compuesto le permite ser reciclado con mayor facilidad.
El futuro está más cerca, así lo ha demostrado Hankook, que por el momento no confirmó el lanzamiento de su nuevo producto, pero ya lo anticipaba con las pruebas que venía realizando con otras versiones.
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