Hasta ahora la estrategia es que el utilitario se comercialice en versiones pasajeros y furgón y según adelantó en su momento Ricardo Sarni, Brand manager de Comerciales de Fiat Auto Argentina, con la introducción de estas novedades, “el objetivo es tener 20% del segmento pasajeros/ nafta” en donde la marca
Por el lado del Qubo Cargo –que se acoplaría así a la gama Fiorino y Uno Cargo que Fiat ya comercializa en el país- saldría a atacar la parte superior de este segmento en donde nuevamente encuentra a las versiones de carga de los rivales anteriormente mencionados.
“El segmento de Furgones es de unas 30.000 unidades año y la meta sería contar con un 60% de participación en las versiones nafteras” (lo que arrojaría a razón de unas 18.000 unidades aproximadamente), indicó el directivo a TiempoMotor durante el desarrollo del Salón.
Este modelo versátil y funcional, se posiciona como algo más que un multipropósito y vendrá equipado con un motor 1.4 de 73 caballos. Con el cierre del año y durante la presentación ampliaremos los detalles.
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