El grupo italiano revalidó su titulo y se ubció una vez más como la firma automotriz con menores emisiones medias en su gama de vehículos comercializados en el primer semestre de 2010.
De acuerdo al último informe de la consultora británica Jato Dynamics, especializada en asesoramiento e investigación del sector automovilístico, Fiat registrado unos valores medios de 123.5 g/km . Estos valores la ubican por delante de Toyota (128 g/km), Peugeot (132 g/km), Citroën (133.4 g/km), Renault (134.6 g/km), Ford (137 g/km), Opel / Vauxhall (141 g/km), Volkswagen (142 g/km), Audi (154 g/km) y Mercedes-Benz (154.5 g/km).
Por ejemplo, el Cinquecento es el que menos contamina (116 g/km) de entre los 20 más vendidos en Europa. En segundo lugar se encuentra el Panda (118.9 g/km), mientras que el Punto (123.5 g/km) consigue alcanzar el cuarto puesto.
Por grupos automovilísticos la primera posición también recayó en el Grupo Fiat (126.2 /km), incrementado su distancia con el resto de los conglomedaros. El Grupo Fiat es, además, el único que consigue estar por debajo del objetivo de 130 g/km, previsto para 2015.
El resultado de este análisis pone de manifiesto la búsqueda de soluciones por parte del grupo italiano. Un ejemplo es el motor Twin-Air de dos cilindros, disponible en el Fiat 500.
Se trata de un bicilíndrico Turbo de 85 CV (900 cc) que ofrece el mejor nivel de CO2 para un propulsor nafterto (a partir de 92 g/km con cambio robotizado Dualogic y 95 g/km con cambio mecánico).
De esta manera, los motores Multiair (naftero) y Multijet II (Diesel), junto con las transmisiones y el sistema Start&Stop pican en punta en su apuesta por una movilidad sostenible.
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