La idea de este plan es la creación de una joint-venture entre Chrysler y Fiat para llevar a Turín una nueva plataforma de los Estados Unidos que servirá para producir automóviles y SUV de las marcas Jeep y Alfa Romeo. Esta plataforma es la más avanzada que hoy tiene el grupo; fue la base del Giulietta y posteriormente siguió desarrollándose y perfeccionándose por parte de Chrysler. Esa plataforma hoy se transformó en una estructura global común a los dos grupos automotrices y de allí surgirán los futuros autos del segmento mediano, como el Giulia, y mediano-grandes, además de algunos sport utilyties.
Según dice el comunicado oficial “serán vehículos de punta de Jeep y de Alfa Romeo, las marcas más internacionales de los dos grupos con grandes potencialidades de desarrollo en el mercado global. Más de la mitad de la producción de Mirafiori va a estar destinada a abastecer a los mercados de todo el mundo, especialmente América.”
La inversión conjunta es por unos 1.000 millones de euros, divididos entre Fiat y Chrysler en medida proporcional a los volúmenes destinados a los respectivos mercados.
Llevar la nueva plataforma a Mirafiori implica garantizar al establecimiento la posibilidad de producir hasta más de mil autos por día por un total de 280 mil vehículos al año, saturando la planta y abriendo incluso el camino para un posible crecimiento ocupacional.
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