No bien ingresó al bólido impulsado por un motor V12, de 6.3 L y 800 caballos, con otro eléctrico que eleva la potencia a 963 con el sistema HY-KERS (tecnología de F-1), Nano le pidió al ingeniero que lo acompañó que comience a tomar el tiempo… Y allá fue, acelerando al máximo, rolando en todas las curvas y estirando el frenaje al límite.
El piiiiiiii tapando los insultos del ingeniero es lo único que se mezcla con el bramido del propulsor a altas revoluciones. Una vez en boxes, lo único que se escucha en el video que colgaron en www.ferrari.com, es el piiiiiii mientras habla el ingeniero y las risas del asturiano.
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