Cuando los ingenieros de Ferrari llamaron a su piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso, para que pruebe La Ferrari y les dé su parecer, lo primero que le dijeron al español es que necesitaban saber las sensaciones que sentía al volante de un auto de “calle”, por lo que le pidieron que haga dos vueltas al circuito de Fiorano a ritmo pausado. Pero…
No bien ingresó al bólido impulsado por un motor V12, de 6.3 L y 800 caballos, con otro eléctrico que eleva la potencia a 963 con el sistema HY-KERS (tecnología de F-1), Nano le pidió al ingeniero que lo acompañó que comience a tomar el tiempo… Y allá fue, acelerando al máximo, rolando en todas las curvas y estirando el frenaje al límite.
El piiiiiiii tapando los insultos del ingeniero es lo único que se mezcla con el bramido del propulsor a altas revoluciones. Una vez en boxes, lo único que se escucha en el video que colgaron en www.ferrari.com, es el piiiiiii mientras habla el ingeniero y las risas del asturiano.