Golf: Volkswagen se refiera al modelo actual como la sexta generación europea, pero no es un auto completamente nuevo sino un rediseño del que fuera presentado en 2004. Pese a esto, es muy distinto del que se fabrica en Brasil. Además de los modelos de tres y cinco puertas, allá tienen una version Varian (rural). Según el motor, el tipo de cambio puede ser manual o automático DSG. Hay motores nafteros de 102, 122, 160 CV y el tope de gama es el 2.0 de 211 CV de la versión GTI. Hay dos versiones Diesel: un 2.0 TDI de 110 CV y otro de 140 CV. Del equipamiento más sobresaliente podemos mencionar la suspensión de dureza variable, el sistema de estacionamiento automático, sensores de estacionamiento, que además de señales sonoras muestra una representación gráfica en la pantalla de la consola, conexión «Bluetooth», si tiene la opción de airbag laterales para las plazas traseras, lleva un sistema que informa al conductor si los ocupantes de las plazas traseras se han colocado el cinturón de seguridad, siete airbag (uno de ellos para las rodillas del conductor) y un programador de velocidad activo.
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…
La marca alemana anunció en Brasil que VW Truck Rental posee la mayor cantidad de…
El segmento de camiones y buses, acumula un decrecimiento del 26,1% en 2024. El camión…
En el cierre del primer cuatrimestre, el mercado presenta una caída del 24,4 por ciento.…
La marca incorporó la versión híbrida enchufable del SUV a la flota de Kinto con…
General Motors presentó en Brasil la renovada Trailblazer, que se suma a la propuesta de…