En 2019, Peugeot celebra los 40 años del 505, modelo que es considerado la última gran berlina de la marca con tracción trasera y que forma parte de la historia del León, también en Argentina, donde incluso fue fabricado.
El antecesor del nuevo Peugeot 508, que por el momento no está presente en Argentina, el 505 se destaca por su diseño exterior realizado por Pininfarina y su diseño interior de Paul Bracq (también trabajó en Mercedes-Benz y BMW)
Además de la versión sedán, existe el familiar Grand Tour, que fue presentado en el Salón de Ginebra de 1982. Se destaca por las tres filas de asientos con capacidad para hasta ocho pasajeros, lo que le permitió ganar mercado entre las familias numerosas y los taxistas.
El sedán de la automotriz francesa fue comercializado entre 1979 y 1997, período en el que también logró el éxito comercial en Estados Unidos (estaba destinado a las flotas de taxis amarillos de Nueva York y Los Ángeles), donde se registraron 20.000 unidades en 1984.
El modelo además contabilizó más de 1.300.000 vehículos fabricados. También es recordado por sus prestaciones creadas para satisfacer las necesidades de diferentes mercados gracias a su concepto de “World Car” (fue uno de los pioneros).
El Peugeot 505 fue fabricado en varios países: Francia (Sochaux), España (En Vigo, con 146.216 unidades realizadas entre 1980 y 1987), China (hasta 1997), Chile, Australia, India, Nueva Zelanda y Argentina, donde culminó en 1995. En total, se comercializaron 1.351.254 unidades en todo el mundo hasta 1997.
La marca también destaca la robustez y la capacidad tanto en la ruta y los caminos en mal estado. Y asegura que, en África, América Latina y Extremo Oriente todavía hay unidades en circulación que cuentan con 500.000 o un millón de kilómetros recorridos.
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