El nuevo Peugeot 208 incorporó una novedad muy esperada: el turbo en su gama. Se trata del conocido T200 que ya hemos manejado en el Pulse (LINK) y que por el flex en Brasil tiene 130 CV a diferencia de los 120 CV aquí.
Además del motor, la otra novedad es que este es el primer Peugeot 208 en Brasil equipado con una transmisión automática tipo CVT. Esta transmisión viene con un software exclusivo que mejora la eficiencia energética, lo que se traduce en un mejor rendimiento y consumo.
El nuevo motor turbo 200 del Peugeot 208 ofrece hasta 130 caballos de potencia y 200 Nm de torque disponibles a solo 1,750 rpm. Esto significa que el auto tiene una mejor capacidad de respuesta, con un pico de fuerza que se alcanza a revoluciones más bajas. El bloque se probó durante más de un millón de kilómetros.
Como complemento, la suspensión delantera fue ajustada específicamente para estas versiones turbo así como también se incorporaron nuevas pinzas de freno para garantizar un rendimiento de frenado óptimo.
El diseño del Peugeot 208 también tiene algunas cositas diferenciales, específicamente una chapa en el portón que deja en claro que se trata de la nueva variante T200. El vehículo está disponible en tres versiones: Allure, Style y Griffe, todas ellas con paquetes opcionales.
En términos de tecnología, el Peugeot 208 ofrece una amplia gama de opciones, incluyendo una pantalla táctil de 10,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, control de crucero, asistencia de dirección eléctrica, sensores de estacionamiento y cámara de retroceso, entre otros.
Además, las versiones especiales, como el Style Turbo, ofrecen características exclusivas como faros LED, techo panorámico y tapicería de alta calidad. También incluyen el i-Cockpit 3D, que proyecta información clave en una tercera capa para mejorar la experiencia de conducción.
A la Argentina posiblemente estas nuevas opciones lleguen para 2024 momento en el que seguramente la gama sufra un reacomodamiento para darle espacio a estas nuevas opciones.
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