El Miami International Auto Show fue el escenario elegido por Nissan para presentar el Sentra con motor turbo, novedad mecánica que fue anunciada en Estados Unidos exclusivamente para la versión SR, la más deportiva de la gama.
El protagonista es el propulsor naftero con cuatro cilindros y 1,6 litro, inyección directa y sobrealimentación mediante turbocompresor, el cual genera 191 caballos de potencia y 240 Nm de torque, es decir 60 CV y 67 Nm más frente al 1.8 aspirado con 131 CV y 173 Nm disponible para toda la gama en Argentina.
Por su parte, las cajas que se combinan con la nueva opción de motor son dos: una flamante manual con seis relaciones y la automática Xtronic CVT (variador continuo), que además posee función manual.
Pero no es lo único que cambió el renovado Sentra SR, que también posee una estructura de carrocería mejorada, discos de frenos delanteros con mayor tamaño y cambios en dirección y suspensión.
Por su parte, el equipamiento de la versión SR para Estados Unidos incluye control de estabilidad, control de tracción, luces de LED y llantas de aleación de 17”, mientras que el Turbo Premium Package suma advertencia de punto ciego, alerta de tránsito cruzado posterior, tapizado de cuero y sistema de audio Bose.
Este Sentra además posee la imagen característica de la versión SR, que se diferencia del resto de la gama por su propuesta deportiva, ahora acompañada por una mecánica más acorde a sus intenciones.
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