BMW presentó en Europa la tercera generación del X3, un SUV del segmento D que siempre fue ofrecido en el mercado argentino, donde el nuevo capítulo del modelo no será la excepción.
El SUV cuenta con un diseño exterior e interior (con cinco plazas) que recurre al nuevo estilo de la marca, mientras que las dimensiones han crecido hasta llegar a los 4.708 mm de largo, 1.891 de ancho, 1.676 de altura y 2.864 de distancia entre ejes.
Con 55 kilogramos menos de peso gracias a la presencia de materiales livianos, el modelo además dispone de cinco asientos y un baúl con 550 litros que se pueden ampliar hasta los 1.600 l.
Las variantes nafteras (con inyección directa y turbocompresor) anunciadas son las 20i (184 CV), xDrive30i con 252 CV y la nueva M40i, deportiva y con 360 CV. A eso se suman los turbodiésel con 190 CV (xDrive20d) y 265 CV (xDrive30d).
La única alternativa de caja es la automática Steptronic con sistema de convertidor de par y ocho marchas, al mismo tiempo que la tracción es posterior o xDrive, el sistema integral de la marca.
Otros de los ítems destacados son la suspensión deportiva M, los frenos deportivos M, la dirección variable deportiva y el control dinámico de la amortiguación, así como la conducción semiautónoma a través de los asistentes de maniobras al volante y guiado en el carril, control de velocidad crucero activo y asistencias de cambio y mantenimiento de carril con protección contra choques laterales.
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