¿DODGE (FIAT) DART SE SUMA A LAS LINEAS DE PRODUCCION BRASILEÑAS?

Al parecer, los planes para la nueva planta que Fiat está levantando en Pernambuco, Brasil, se van definiendo. De acuerdo a diversos medios del país vecino, el producto que saldrá de las flamantes líneas de montaje que se pondrán en marcha en 2014 podría ser un auto mediano

“Ni grande, ni pequeño, mediano”, deslizaron directivos de la firma italiana en diálogo con periodistas del país vecino en la presentación del nuevo Grand Siena.

Con este dato, todas las miradas están puestas en la nueva carta de Dodge, firma de Chrysler. El Dart, el sedán mediano que fue presentado en el último Salón de Detroit, en enero pasado, al parecer desembarcaría en breve en Brasil y sería el modelo con chances de fabricarse en la tierra de Dilma.

En un primer momento se había desestimado su llegada a la región ya que el modelo se fabrica en EE.UU. Pero al parecer ya estaría confirmado tal como publica Uol Carros citando fuentes de la alianza Fiat-Chrysler.

Por su parte, Carsale añadió que además de su comercialización, el Dart sería “el” modelo a sumarse industrialmente en el país vecino. En tanto que MotorGerais, aportó un dato más: el modelo estaría ya rodando en Brasil con un pesado camuflaje, pero con paragolpes y ópticas notablemente distintas a las del modelo original.

En este sentido, la estrategia del grupo en Brasil podría ser la misma que se adoptara con la dupla Journey/Freemont, en la que la oferta se ve diferenciada por un motor más potente para el modelo de Dodge.

Con este modelo, Chrysler –marca paraguas- pretende re-inaugurar su presencia en el segmento de las berlinas compactas del que está ausente desde 2005 cuando dejó de producir el Neon.

Es este sentido, Reid Bigland, consejero de Dodge, reconoció que el Caliber (que alguna vez tuvo chances de llegar a la Argentina tiempo atrás) no fue capaz de competir en igualdad de condiciones en el segmento de los compactos en donde lo que se prioriza es el bajo consumo con autonomías superiores a las 40 millas por galón (17 km/l).

Con este compacto, el Grupo consigue europeizar a Dodge ya que el Dart se basa sobre la plataforma del Alfa Romeo Giulietta.

Con estos nuevos datos dando vueltas, podría confirmarse el cambio de planes de Fiat para su nueva planta. Hasta el momento todo apuntaba a que esta nueva unidad iba a tener la responsabilidad de producir al sucesor del Uno Mille. Pero con esto, el modelo de entrada continuaría saliendo de la planta de Betim (MG). Así que por ahora el escenario indica que el modelo mediano que se producirá en Pernambuco será el Dodge Dart pero el logo de la marca italiana. Habrá que ver cómo continúa la historia que incluye la potencial producción de Jeep de este lado de la frontera.