La “sensación o percepción” que los principales players tienen respecto del comportamiento del mercado actual transita entre: “de duda” o bien de un “cierto optimismo”, aunque ambas posiciones coinciden en un punto: en abril recién se irá aclarando el panorama.
A la espera de la entrega de los números oficiales de las ventas de marzo, TM tuvo acceso a los volúmenes que se están manejando por estas horas en el mercado. Marzo podría ubicarse –de acuerdo a fuentes consultadas por TM- en las 82.000 unidades entregadas a público.
Con este volumen –luego del leve repunte de enero, la caída del 6% de febrero- el tercer mes de este veinte doce podría registrar un incremento del 20/22% con respecto a la performance que registró el mercado en marzo de 2011 cuando se patentaron unos 67.500 vehículos 0Km.
“Tomando en cuenta los días hábiles, el promedio diario de registros tendría que estar –con los números que se manejan hoy- un 7% arriba respecto del promedio de marzo del año pasado”, explicó el directivo.
Según adelantó, con las 112.000 de enero, las 58.000 de febrero y las potenciales 82.000 de marzo, el mercado en el primer trimestre se ubicaría en las 252.000 unidades aproximadamente. “Sería un nuevo récord”, destacó el directivo consultado al recordar que en el primer trimestre de 2011 se comercializaron un total de 231.800 unidades aproximadamente. Con ello, los primeros tres meses del 2012 se ubicarían un 8% arriba del mismo período del año anterior.
En tren de análisis, para abril estiman 17 días hábiles con un promedio diario similar al del año pasado. Para el cuarto mes estiman un promedio de registros de 3.300 unidades diarias. Aunque todavía está en duda si la cantidad de días hábiles se puede ajustar. El informe de marzo y de abril darán su veredicto.