El ranking de marcas lo encabeza Honda, con 40.541 motos patentadas, lo que significa un 14,4% del mercado total. Dentro de los diez primeros lugares figuran marcas que, en su mayoría, venden ciclomotores, scooters y motos de muy baja cilindrada. Es decir, esas posiciones están dominadas por marcas como Zanella (2°), Motomel (3°), Guerrero (4°), Gilera (6°), Mondial (7°), Bravia (8°), Appia (9°) y Corven (10°). Esto guarda relación directa con la proporción de este tipo de vehículos que se venden. Del 100% de los motovehículos que se venden en el país, un 63% son de entre 100 y 125 cm3 de cilindrada y un 25% corresponden a motos de entre 125 y 250 cm3.
Nos salteamos el quinto lugar porque recién allí vemos a otra de las “grandes japonesas”, Yamaha, que con sus 28.777 unidades patentadas en los primeros siete meses del año, concentra el 10,2% del total del mercado argentino.
Las otras grandes de Japón, Suzuki y Kawasaki, tienen performances muy magras: Suzuki está en la posición 15° en la tabla general (3.623 unidades) y Kawasaki no levanta cabeza y sigue en la 23° posición con apenas 787 motos patentadas durante el año (al 31 de julio).
Pasemos al ranking de las marcas que en nuestro país integran el lote de las Premium. Desde ya, por se en su mayoría motos de más de 500 cm3, es lógico que los volúmenes no sean masivos…
En una muy buena performance BMW logra la 21° posición con 940 unidades, por delante incluso de la japonesa Kawasaki. Más atrás aparecen Harley-Davidson (puesto 43 y 212 unidades), la austríaca KTM (puesto 65 y 40 unidades) y queda dentro del lote del top100 Aprilia con sus 32 motos registradas (puesto 84).
Ya detrás de la barrera de las 100 primeras (sí, aunque cueste creerlo hay más de 100 marcas de motovehículos en la Argentina) están Buell, la marca que perteneció hasta hace unos meses a Harley-Davidson, Ducati (ambas marcas con apenas dos motos patentadas) y la sueca Huqsvarna (apenas una moto vendida).
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