Cómo es el nuevo Volkswagen ID. 2all (eléctrico)

Volkswagen estrenó el ID. 2all, un modelo conceptual que adelanta un nuevo auto con motorización eléctrica que lanzará en Europa en 2025 con un precio inferior a 25.000 euros, con el objetivo de “democratizar el progreso”.

Pose la plataforma modular MEB Entry, 4.050 milímetros de largo (parecido al Polo) y 2.600 mm de distancia entre los ejes, junto con una nueva estrategia de diseño de la marca que contiene la flamante firma del pilar C.

En el habitáculo hay un tablero con pantalla de 10,9 pulgadas y un sistema multimedia con otra pantalla táctil de 12,9”, junto con el head-up-display, el volante con base plana y la iluminación ambiental. A eso se suma un baúl con una capacidad entre 440 y 1.330 litros y 50 litros más debajo del asiento posterior.

El prototipo posee un motor eléctrico que genera 226 caballos de potencia y está asociado con la tracción en las ruedas delanteras. El conjunto logra una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en menos de 7 segundos y 160 km/h de velocidad máxima.

La batería que alimentar al propulsor brinda una autonomía de 450 kilómetros con cada carga de energía eléctrica, que se puede realizar en estaciones rápidas con corriente continua; demora unos 20 minutos para completar del 10 al 80 por ciento.

VW además anunció que el modelo de producción tendrá Travel Assist (conducción semiautomática), asistencia de estacionamiento con memoria, luces Matrix LED, techo panorámico, asientos eléctricos con masaje, ID.Light (señales luminosas intuitivas para el conductor) y luces traseras LED 3D con barra transversal LED.