Cómo es el nuevo Jeep Compass

La renovación del Jeep Compass ya está presente en Brasil, donde es fabricado para la región, incluido el mercado argentino. A continuación, un antiicpo de lo que podría incluir la gama local del modelo del segmento C.

Diseño

Lo primero que llama la atención es el diseño exterior, que posee una nueva zona delantera que mantuvo el estilo general del SUV, que también estrenó diferentes llantas de aleación y cambios en el interior, donde hay un nuevo panel de a bordo.

El Compass además tiene un nuevo sistema multimedia con pantallas táctiles con 8,4 o 10,1 pulgadas, mientras que el tablero de instrumentos de las versiones más equipadas es digital con un tamaño de 10,25”. A eso se suma el nuevo cargador inalámbrico y, en el naftero, la función Sport y el sistema de tracción Jeep Traction Control +.

Gama

Las versiones son las Sport, Limited, Longitude, Serie S, 80 Anos y Trailhawk. Según el nivel, el modelo puede incluir frenado automático con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, seis o siete airbags, control de velocidad crucero adaptativo, reconocimiento de señales de velocidad, asistencia de estacionamiento y alertas de colisión y de cambio de carril.

Mecánica

El nuevo motor naftero fabricado en Brasil tiene 1,3 litros, inyección directa y turbo, configuración con la que produce 180 caballos y 270 Nm. Se une con la caja automática con seis velocidades, mientras que la tracción es delantera.

La gama además tiene versiones con el mejorado turbodiésel 2.0, que sigue entregando 170 caballos y 350 Nm y cuenta con el sistema SCR, que demanda el uso de urea y dismimuye un 85% las emisiones de óxido de nitrógeno. Además, la caja es la automática con nueve cambios y la tracción es 4×4.

El arribo del nuevo Jeep Compass al mercado local está previsto para el segundo semestre de 2021.

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