Mercedes-Benz Clase A y Clase B, también híbridos enchufables

Mercedes-Benz presentó en Europa las versiones híbridas enchufables de las nuevas generaciones de los Clase A (hatchback y Sedán) y Clase B. Se trata de los A 250 e y B 250.

Mecánica

La clave de las nuevas opciones de la marca de la estrella está en la mecánica, que combina el conocido motor naftero 1.3 con turbocompresor que entrega 160 caballos y 250 Nm de torque, con un propulsor eléctrico que genera 102 CV y 300 Nm.

Juntos, los propulsores entregan 218 caballos de potencia y 450 Nm. Asimismo, se combinan con una caja automática 8F-DCT, con sistema de doble embrague y ocho velocidades.

El conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6,6 (Clase A hatchback) o 6,8 segundos (Clase B), mientras que la velocidad máxima de ambos es de 235 km/h. Por su parte, el consumo de combustible (nafta) promedio se ubica en los 1,4 litros cada 100 kilómetros recorridos.

El motor eléctrico es alimentado por una batería de iones de litio de alto voltaje con 15,6 kWh de capacidad, lo que brinda la posibilidad de recorrer hasta 68 o 67 kilómetros respectivamente con cero emisiones contaminantes. Además, con este modo pueden alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.

Los dos modelos además cuentan con una toma de corriente ubicada en el lateral derecho que permite la carga de la batería con energía eléctrica externa. A través de un Wallbox, la tarea demora una hora y 45 minutos (de 10 a 100%), mientras que con corriente continua pasa del 10 al 80% en unos 25 minutos.

Los nuevos Mercedes-Benz Clase A y Clase B híbridos enchufables poseen los modos de manejo Comfort, Eco y Sport, que permiten elegir entre la conducción eléctrica, la dinámica de conducción (combinada) o sólo con el motor de combustión (para ahorrar autonomía eléctrica).