Ya se encuentra disponible la nueva Jumper 2010, cuyas principales modificaciones pasan las motorizaciones.
En sintonía con los cambios que incorporó su primo Boxer, el doble chevrón dotó al nuevo Jumper del motor 2.3 HDI 16v, de 4 cilindros en línea con una potencia de 127 CV a 3.600 rpm y un torque de 30,7 kgm a 1.800 rpm. Se trata de impulsor con las características ideales para un vehículo de trabajo dado su torque disponible desde bajas vueltas y su elasticidad, aún habiendo disminuido la cilindrada respecto del anterior, con lo que esto implica respecto de la disminución en el consumo.
En lo estético, incorporó nuevas bandas de contacto laterales para proteger el vehículo de posibles roces y conservar la chapa y la pintura en buen estado. En términos de seguridad, ofrecer sistema de frenos ABS en la versión ALTO) y faros antiniebla traseros en ambas versiones, proyectores antiniebla delanteros en versión PACK. Además se incorporó para toda la gama Jumper una tercera luz de stop.
En el interior cabe destacar la renovación de los tapizados que otorgan un diseño moderno y una mayor comodidad al conducir.
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…
La marca alemana anunció en Brasil que VW Truck Rental posee la mayor cantidad de…
El segmento de camiones y buses, acumula un decrecimiento del 26,1% en 2024. El camión…
En el cierre del primer cuatrimestre, el mercado presenta una caída del 24,4 por ciento.…
La marca incorporó la versión híbrida enchufable del SUV a la flota de Kinto con…
General Motors presentó en Brasil la renovada Trailblazer, que se suma a la propuesta de…