C-XR CONCEPT, EL SUV CHICO DE CITROËN

En el Salón de Pekín la marca francesa dio a conocer un prototipo que adelanta cómo será un futuro modelo SUV, con su típico estilo de diseño, que se ubicará por debajo del C4 Aircross.

Desarrollado por Citroën en conjunto con su socio chino Dongfeng, el C- XR Concept anticipa en China cómo sería un nuevo rival de la EcoSport.

Con un estilo que lo acerca notablemente a la versión definitiva, el SUV chico del doble chevron se destaca por su diseño claramente asociado al último estilo de la marca. En ese contexto, se luce el frontal con parrilla de líneas suaves y con dos listones horizontales que se incrustan en las ópticas, las cuales poseen tecnología LED.

Como el C4 Aircross, los paragolpes poseen una tira vertical de diodos luminosos y una generosa entrada de aire central, mientras que los laterales ofrecen líneas discretas, con llantas de aleación 17 pulgadas -y neumáticos All Seasons-, y en el sector trasero reinan las redoncedes.

Su carrocería compacta posee una longitud de 4,26 metros (la Ford EcoSport mide 4,24 metros de largo), un ancho de 1,79 m y una altura de 1,56 metros, además de una distancia entre ejes de 2,65 metros, según Citroën la marca larga del segmento, lo que le provee una "habitabilidad excepcional".

Además, promete suspensiones que brindan confort, y cuenta con un techo panorámico de cristal y el sistema de tracción Grip Control (ya presente en el Peugeot 3008), el cual mejora la tracción en caminos difíciles y prescinde de la tracción 4×4.

La mecánica está a cargo del motor naftero THP 160 al que se le añadió el sistema Stop & Start (parada y arranque automático del propulsor), y se lo combinó con una transmisión automática.

El C-XR Concept adelanta el primer SUV desarrollado por Citroën en conjunto con Dongfeng. Ambos prevén ganar nuevos clientes en un segmento de rápido crecimiento en China.