Durante la inauguración de nuevas formaciones del ferrocarril San Martín, la Presidente de la Nación Cristina Fernandez, acompañada por el gobernador Daniel Scioli y el ministro de Transporte, Florencio Randazzo, anuncio a través de Cadena Nacional la firma del decreto que autoriza la circulación de semirremolques biarticulados por las rutas de Argentina. Esta medida, permitirá disminuir los costos del transporte para las economías regionales, mejorando significativamente la relación de consumo de combustible por tonelada transportada.
La Primera Mandataría en referencia a los beneficios que acarrea esta medida, explicó: "Es un camión que además de un acoplado se le agrega otro acoplado con un quinto eje, por lo que un mismo camión puede transportar el 80 por ciento más de carga,” y afirmó que “pueden ahorrar un 40% o 70% de combustible y significa, además, que cada uno de los ejes ya no hacen presión sobre la ruta de 10,5 Tn y la rompe, sino de 8,5 Tn."
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Lo cierto es que el sistema de bitrenes ya se utiliza con éxito en varios países como: Alemania, Australia, Brasil, Uruguay, Canadá, Francia, Holanda, Noruega, Suecia, Finlandia, Sudáfrica, Zimbawe, Israel, México y sin ir tan lejos, en nuestra provincia de San Luis.
Hoy la Argentina es productor y exportador de bitrenes, especialmente a través de las empresas Vulcano y Hermann que recibirán un incremento considerable del mercado local.
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Estos camiones podrán alcanzar un largo máximo de hasta 25,25 metros con al menos dos semirremolques unidos entre sí por un sistema de enganche conocido como “quinta rueda”. El peso neto de carga aumenta de 29 a 54 toneladas, pero este peso estará mejor distribuido lo que reduce el daño a la infraestructura vial en un 56 por ciento. Otra ventaja significativa, en un país que se importa más de 11 mil millones de dólares en combustible, es la utilización de entre un 40 y 70% menos de diésel por tonelada transportada.
