BMW comenzó a mostrar en Europa la séptima generación del Serie 3 con carrocería sedán, un modelo perteneciente al segmento D y con una amplia historia en el mercado argentino.
En el marco de las pruebas dinámicas realizadas en Nürburgring, la marca divulgó las primeras imágenes del modelo, todavía con la carrocería camuflada, aunque con una configuración que permite conocer algunas de las características del diseño exterior.
El sedán cuenta con una carrocería más liviana y rígida respecto del modelo actual y un desarrollo con una mayor orientación deportiva. De esta forma, BMW logró un centro de gravedad unos 10 milímetros más bajo, distribución de pesos 50: 50 y un peso hasta 55 kilogramos menor.
El próximo Serie 3 además cuenta con trochas más generosas y una suspensión con un nuevo sistema de amortiguación con funcionamiento progresivo, lo que permite un equilibrio entre la respuesta deportiva y el confort de marcha.
A lo mencionado anteriormente se suma la suspensión deportiva M, que ofrece 10 milímetros menos de despeje y se combina con las llantas de aleación de 18 pulgadas y con la dirección deportiva con relación variable.
En cuanto a los motores, la gama incluirá un nuevo naftero con cuatro cilindros, el más potente de la marca para un modelo de producción. Posee un consumo de combustible 5% menor en comparación con el antecesor y se combina con un filtro de partículas y con la caja automática Steptronic con ocho velocidades.
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