AUTOS CLASICOS: UNA INVERSION EN ALZA

Los autos clásicos se posionan como objetos preciados entre los hombres de negocios. Casi como jueguetes de lujo, se han posicionado en una de las mejores inversiones en el segmento premium.

De acuerdo al trabajo de una consultora inglesa publicado por El Cronista, en la performance y rentabilidad de bienes de lujo las obras de arte muestran una baja de 6% en los últimos 12 meses, las joyas subieron 2%, y los coches clásicos se revaluaron 28% superando hasta los inmuebles más exclusivos de Londres.

En un mundo en crisis en donde los valores tradicionales se mostraron poco seguros a la hora de ofrecer rentabilidad, creció con ímpetu una alternativa: los coches clásicos. Los precios en subastas y ventas particulares de estas joyas de la industria automotriz se han disparado casi 400% en los últimos diez años.

Los datos del índice KFLII que realiza la consultora Knight Frank muestra la performance y rentabilidad de bienes de lujo como muebles antiguos, relojes, joyas, vino, piezas de arte, sellos, autos clásicos, monedas y cerámica china, y es paralelo a la referencia del índice de la bolsa de Londres FTSE 100, con bienes como el oro o inmuebles residenciales de lujo.

Según el trabajo, la mayoría de los productos se revaluaron en los últimos 12 meses –tomando desde junio de 2012 hasta junio de 2013– alrededor de 7% en promedio, mientras que los autos clásicos lo hicieron hasta un 28 por ciento.

Este valor se dispara hasta 115% hasta cinco años y un 430% en una década

Ni siquiera aquellos bienes que tradicionalmente se utilizaban como refugio y que generaban grandes ganancias, como las joyas o la cerámica china lograron igualar la performance de los autos (2% y 3% respectivamente en el período de tiempo medido).

En este marco, la nota de El Cronista indica que quien debe seguir de cerca este indicador es Gregorio Pérez Companc, un incansable coleccionistas de este tipo de modelos clásicos. El hombre que ostenta una de las fortunas más grande del país posee una colección de –aseguran– casi 100 automóviles clásicos, entre los que se destacan una Ferrari 330 TRI otra F50, una Maranello y un exquisito Ford Shelby Cobra Daytona Coupe de 1965.

Pero no es el único argentino que tiene millones de dólares invertidos en cuatro ruedas. La familia Sielecki, fundadora del laboratorio Phoenix, es la otra gran coleccionista de la Argentina. Aunque no se sabe que cantidad de vehículos tienen, su garaje de casi una manzana en Acassuso genera una idea del gusto de esta familia por las cuatro ruedas.