Las luces del Audi Sport quattro concept car laserlight están a cargo de pequeños diodos de láser (la marca dice que miden apenas unos pocos micrones de diámetro), sistema que le permite contar con una iluminación con una distancia de casi 500 metros.
La luz alta, por su parte, posee tres veces la luminosidad de las luces altas de los faros LED. Dicha tecnología también estará disponible en el R18 e- tron quattro, que competirá en las Le Mans.
Este prototipo de Audi cuenta con una mecánica conformada por un motor V8 4.0 TFSI (con doble turbo) con una potencia de 560 CV y 700 Nm de torque. Posee además un sistema que desactiva cuatro de los ocho cilindros y el arranque y parada automática de motor. Junto a él se ubica el motor eléctrico, con una potencia de 150 caballos y un torque de 400 Nm. Juntos, los propulsores entregan una potencia de 700 CV y un par motor de 800 Nm.
Este superauto híbrido puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h.
Con esta nueva tecnología, Audi se encarga de demostrar, una vez más, su “liderazgo en tecnología de iluminación del automóvil”. En el futuro ¿cercano? seguramente este sistema integre la gama de algún lujoso modelo de la marca.
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