Con “total acuerdo” entre las partes, -según señalaron-; Centro Milano –según el contrato suscripto con la casa matriz de italia – reemplazará de esta manera a Modena Alfa del Gruppo Modena, en la representación en el mercado argentino, a la vez que asumirá la distribución de los modelos, la prestación de los servicios de garantía y post-venta y la comercialización de la línea de repuestos.
Con el cuore sportivo lejos de su órbita, el Gruppo Modena, continuará centrado con la representación de Ferrari y Maserati.
Cuando la marca comenzó a gestionar su retorno a la Argentina hace aproximadamente dos años, se pensó que la representación quedaría en manos de Fiat. Aunque Belcastro –se comentó- había presentado una propuesta como interesado. Pero ni uno, ni otro, finalmente apareció el Gruppo Modena y ganó la pulseada.
“Representar a Alfa Romeo es un gran desafío”, señaló Carolina Belcastro, responsable de las operaciones de Alfa Romeo para Argentina y Uruguay.
“Los valores de esta marca representan la pasión y las altas prestaciones, y fueron creados para aquellos que prefieren la deportividad y el diseño. Grandes figuras del automovilismo como Enzo Ferrari y Juan Manuel Fangio, así como los diseñadores Jano, Pininfarina, Sagatola y Giuliaro, valoraron su vitalidad, la elegancia de sus formas y su diseño típicamente italiano”, agregó.
En tren de novedades, se le dará impulso al 8C Competizione, el auto emblema de la marca diseñado en el Centro Stile Alfa Romeo. Se fabricaron 500 unidades exclusivas y antes de que la primera saliera de planta, la edición limitada ya estaba agotada en manos de coleccionistas de todo el mundo.
En la Argentina, sólo ingresó un 8C competizione con un valor de aproximadamente 430.000 dólares.
Asimismo, para mediados de este año está confirmado el lanzamiento del MiTo (Milán – Torino), un nuevo compacto deportivo que acaba de lanzarse en Europa.
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