AGRALE LANZA EL BUS MT 27.0 LE ARTICULADO

El auge del Metrobus en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires modificó las necesidades del transporte de pasajeros.Los buses articulados son lo idóneos para el transporte por estas vías rápidas, haciendo que marcas como Mercedes-Benz y Scania, presenten opciones para cumplir con la demanda. 

Agrale, segundo en ventas de buses en el mercado argentino, se suma al nicho de los buses articulados con el MT 27.0 LE. De esta forma, se convierte en el primer bus articulado de producción nacional.

Producido en la localidad de Mercedes (Buenos Aires) y con una inversión de 12,5 millones de dólares, el MT 27 muestras sus atributos para el transporte masivo de pasajeros. Con un largo de 17,5 metros y una capacidad de carga de 27 toneladas, permite el transporte de 160 pasajeros.

Para poder cumplir con estas exigencias, el chasis cuenta con un motor diésel de seis cilindros MWM MaxxForce 7.2L -configurado bajo las normas Euro III- que eroga una potencia de 330 caballos a 2200 rpm y un torque de 1.300 Nm a 1600 rpm, acoplado a una caja automática de seis marchas Allison T375R. La tracción corre por cuenta de las ruedas traseras.

En Expo Transporte se observó la unidad carrozada por Todo Bus cumpliendo la normativa de la CNRT (motor trasero, suspensión neumática, rampa para discapacitados). 

Además, el ómnibus urbano, incorpora como equipamiento de serie, aire acondicionado y un sistema de tres cámaras. Una, ubicada en la parte exterior trasera para visualizar el tráfico y otras dos, para el control del descenso de los pasajeros en las puertas central y trasera.

El Agrale MT 27.0 LE Articulado tendrá como rivales directos al Mercedes-Benz O500U y el Scania K 310 Articulado, en un nicho que promete un lugar para todos.