La marca japonesa comienza a transitar sus primeros pasos luego de la emancipación y movió un par de fichas en su oferta.
Por caso, a la espera de las nuevas incorporaciones: Versa y March, salió de la lista de precios el Tiida en su versión sedan. (que no tuvo tanto empuje como el hatch, un auto muy aceptado en el mercado local)
También salió el Teana, el sedan de 4,85 metros de largo (1,80 m de ancho, 1,47 m alto) que más allá de definiciones marketineras se sumó en 2008 para tratar de dar batalla -desde arriba- al Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Citroën C5 y Peugeot 407 entre otros generalistas y desde abajo, a los Premium medianos alemanes como el Mercedes Clase C, el Seri 3 de BMW y el nuevo Audi A4; y desde el mismo nivel al Toyota Camry y Honda Accord.
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