El primer mes del año arrancó como se esperaba –a pesar de las dudas reinantes a nivel sectorial- se comercializaron 112.607 unidades 0km, lo que significó un incremento interanual del 8% comparado con lo que había sido un enero extraordinario en el 2011 y se habían registrado 104.105 vehículos.
De acuerdo al informe mensual de la Asociación de Concesionarios (ACARA), y a su titular, Abel Bomrad, “el año comienza continuando la fuerte tendencia de crecimiento que se observó en el segundo semestre del 2011”.
“Esperábamos un nivel de patentamientos similar al del año pasado, que había sido realmente muy significativo con algo más de 100.000 unidades, pero lo hemos superado de forma holgada”, dijo Bomrad y destacó que de esta manera se completan 27 meses consecutivos de crecimiento (los números preliminares de diciembre daban una baja mínima contra los del 2010 pero los números finales terminaron por encima en la comparación interanual y con ello la curva de crecimiento continúa y un trimestre no lo detiene).
Según ele directivo, el sector mantiene las mejores expectativas para este año. “Como hemos venido diciendo tendrá porcentajes de crecimientos más moderados en sintonía con el de la economía del país, aunque nos entusiasma mucho este impulso inicial de enero. Por lo pronto, hemos comenzamos muy bien”, destacó el directivo.
Como había publicado Ambito, los números iban a dar positivos. Habrá que aguardar el comportamiento de la venta mayorista que entregará Adefa, seguramente mañana.
POR MARCA
Del total patentado y tomando en cuenta autos/utilitarios (no pesados), los números arrojan comportamientos muy raros por marca seguramente producto de las nuevas reglas impuestas en el mercado local.
En este arranque la alemana Volkswagen se mantiene firme al frente del pelotón con 21.549 unidades vendidas en enero 2011, con un 19,84% de participación y un alza de 24,02% respecto de enero 2011. (Salta a 21.780 si se toman en cuenta pesados)
El segundo lugar le corresponde a Chevrolet que comercializó 17.997 unidades 0Km con un 16,57% de participación y un alza de 30,38% en volumen respecto del mismo mes del año pasado.
Renault continúa consolidándose en el tercer puesto con 15.331 registros, y un 14,12% de share y un crecimiento del 15,65% con respecto a los registros de enero 2011.
4- Ford: 13.198 (12,15% share) con un avance de sólo 3,54% con respecto al año pasado.
5- Fiat: 12.673 patentamientos (11,67% participación) con un crecimiento de 15,52% respecto de las 10.970 que patentó en enero 11.
6- Peugeot: 10.285 unidades (9,47% participación) y sólo 2,08% arriba respecto de las 10.075 que patentó en enero 11.
7: Toyota: 5.028 unidades (4,63% participación) Este comportamiento posiciona a la japonesa un 6,25% por debajo de las 5.363 que patentó en enero de 2011.
8- Citroen: 4.358 unidades vendidas en enero (4,01% participación) y un avance de 16,67% respecto de las 3.834 del enero 11.
9- Honda: 1.852 (1,71% participación) un 48,98% por debajo de las ventas de enero 2011 cuando patentó 3.630 unidades.
10- Nissan: 1.092 unidades entregadas a público en enero ‘12 (1,01% participación) y una baja de 46.1% respecto de las 2.026 que entregó en enero del año pasado.
11- Audi: 1.017 (0,94% participación). El volumen supera en un 63,77% las 621 que entregó en enero de 2011.
12- Chery: 954 unidades vendidas en enero (0,88% participación). El volumen se ubica un 45,65% arriba de las 655 que patentó en el mismo mes del año pasado.
13- Mercedes Benz: 835 unidades (0,77% participación) Un 30,18% debajo de las 1.196 que patentó en enero 11. Del total 349 corresponden a Sprinter.
14- Dodge: 657 unidades vendidas en enero (0,60%) y un 18,49% bajo respecto de las 806 vendidas un año antes.
15- Hyundai: 546 unidades vendidas (0,50% participación) un 51,51% abajo respecto de las 1.126 unidades que registró en enero 11.
16- BMW: con 245 unidades patentadas en enero pasado (0,23% participación) la alemana no repuntó: quedó incluso un 59,97% debajo de las 612 que alcanzó a patentar antes del corralito del 4 de febrero de 2011.
17- Jeep: 242 patentamientos (0,22% participación) un 25,39% arriba respecto de las 193 que registró el primer mes del año pasado.
18- Kia: 231 unidades vendidas (0,21% participación) un 44,07% por debajo de las 413 que registró en enero 2011.
19- Mitsubishi: vendió 91 unidades en enero pasado (0,08% de participación) un 58,06% por debajo de las 217 que registró en el mismo período del año pasado.
20- Volvo: 59 unidades (0,05% participación) un 63,89% por arriba de las 36 que comercializó en enero 2011.
21- Mini: vendió 47 unidades (0,04% participación), mientras que en enero 2011 había registrado 58 unidades. Eso arroja una baja del 18,97 por ciento.
22- Alfa Romeo: 43 unidades patentadas en enero ‘12 (0,04% participación) y un 35,82 por debajo de las 67 que había contabilizado en enero 11.
23- Subaru: 28 unidades (0,03% share) y una baja de 69,23% respecto de las 91 que patentó en enero 11.
24- Porsche: 27 (0,02% share). Esto arroja un avance del 68,75% respecto de las 16 que vendió en enero del año pasado.
25- Smart: 27 (0,02% share) un 60,29% menos que las 68 unidades que entregó en el arranque de 2011.
26- Sin datos del año pasado porque desembarcó en el último cuatrimestre, Ssangyong comercializó en este arranque del año 12 unidades (0,01% participación de mercado)
27- Land Rover vendió 11 unidades (0,01% de participación). El volumen es igual al de enero del año pasado.
28 – Suzuki vendió 8 unidades. Una caída del 98,46% respecto de las 520 que registró en enero del año pasado. Hasta abril/junio cuando el nuevo grupo normalice la situación de la marca japonesa, los números continuarán cayendo.
29- Chrysler vendió 5 unidades. Un 97,66% menos que las 214 que patentó en enero del año pasado.
POR MODELO
Por modelo, sino se hace la distinción por versiones (Power, Trend etc), el Gol quedó primero con 7.990 unidades registradas en enero (+76,19% vs. Enero 2011); en la segunda colocación (o 1° si se aplica distinción x versión en caso de Gol) quedó el Chevrolet Classic con 5.451 unidades, sólo un 8% más que enero 2011; y el tecer lugar fue para el Peugeot 207 con 4.757 unidades vendidas (una baja del 5,76% respecto de enero 2011).
4- Volkswagen Suran: 3.719 (+24,59% en su comparación interanual)
5- Volkswagen Fox: 3.463 (+51,22%)
6-Ford EcoSport: 3.430 (-14,29%)
7- Ford Focus II: 3.117 (+42%)
8- Renault Sandero: 3.006 (-16,34%)
9- Renault Clio: 2.948 (+16,43%)
10- Chevrolet Aveo: 2.866 (+23,32%)
11 – Chevrolet Agile: 2.729 (+52,54%)
12- Renault Duster: 2.681 (N/D)
13- Chevrolet Celta: 2.430 (N/D)
14- Fiat Siena: 2.314 (+10,56%)
15- Fiat Uno 2010: 2.298 (+64,14%)
PICK UPS
En pick-ups medianas, todas las marcas (la excepción fue Nissan) han registrado contracciones respecto al año pasado, posiblemente impulsado por la difícil situación que enfrenta el campo producto de la sequía.
1-Volkswagen Amarok: con 2.061 unidades patentadas quedó primera en el ranking del segmento pero el volumen es un 13,66% inferior a las 2.387 que patentó en enero del año pasado.
En el segundo puesto quedó la Toyota Hilux con 1.953 unidades (31,67% menos que enero 2011)
En tercer lugar Ford Ranger con 1.390 patentamientos (una caida del 8,25% respecto de enero 11) 
Cuarta posición para la S-10 de Chevrolet con 960 unidades entregadas a público, casi un 14% por debajo de enero 2011
En el quinto puesto quedó la Nissan Frontier con 385 3unidades vendidas (+18,10%)
AVANCES IMPORTANTES
El Fiat 500 comercializó en enero 342 unidades (+6.740%)
Peugeot 408: 1.989 unidades (+9.845%)
Chevrolet Cruze: 934 (+104,82%)
Peugeot 308: 836
Renault MEGANE III: 334 (+317,50%)