Durante muchos años, la Super Teneré fue sinónimo de aventura, rallies, travesías y viajes de larga duración. Los trotamundos que salían con sus motos a recorrer el mundo lo hacían con la Yamaha Super Teneré o con la Honda Africa Twin. Pero un cierto día las marcas japonesas se retiraron del segmento de las maxi trial, como se conoce a estas motos, y fue entonces que BMW tomó la posta y el liderazgo del mercado con las GS. Pero así como hay modas que se reciclan, todo vuelve… Y un día Yamaha volvió a un segmento del mercado que le era propio. Y volvió a lo grande.
Esta nueva Super Teneré, lanzada este mismo año en el mercado europeo, viene a patear el tablero. Y no es para menos. Luego de tantos años de ausencia en el país (las últimas que se vendieron son del año 97) y con tanto terreno ganado por BMW, la casa de los tres diapasones necesitaba un producto verdaderamente fuerte en tecnología.
El tablero es absolutamente moderno, con casi toda su información digitalizada, a excepción del cuentavueltas del motor. Se acerca muchísimo al de las motos sport más caras del mercado.
La nueva Super Teneré ya está disponible en la Argentina a un precio de 25.000 dólares. Un valor muy competitivo en función de que el principal equipamiento de tecnología se incluye de serie. Entre la lista de opcinales figuran, por ejemplo, la calefacción de los puños y el parabrisas de mayor altura.
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