Presente en la 37 edición del Vienna Motor Symposium (Austria), Volkswagen dio a conocer la nueva generación de motores nafteros con tecnología TSI, los nuevos EA211 TSI evo.
Entre sus características, los nuevos motores TSI incluyen turbocompresor de geometría variable (TGV), inyección directa common-rail y sistema de desactivación automática de cilindros (ACT).
La mencionada tecnología le ha permitido a la marca contar con propulsores con “alto torque”, y al mismo tiempo que se han reducido los consumos de combustible.
La automotriz anticipa una mejora en la eficiencia de hasta el 10 por ciento en comparación con el 1.4 TSI de 125 caballos, lo cual es logrado en una amplia gama de utilización promete manifestarse en la conducción diaria.
El primer exponente de la gama es el flamante 1.5 TSI, el cual fue anunciado a través de dos versiones, una con 130 caballos de potencia y otra con 150 CV. Esta última llegará a los modelos de la marca a fines de 2016.
En Argentina, los motores TSI más pequeños son los 1.4 que forman parte de los modelos Golf y The Beetle, en los que entregan potencias de 140 y 160 caballos respectivamente.
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