Volkswagen ya muestra en Europa la segunda generación de la Tiguan, un modelo que se estrena en el Salón de Frankfurt (esta misma semana) y que será ofrecido en ese continente desde abril del año que viene.
Partiendo de la plataforma modular transversal MQB del Grupo VW, esta Tiguan se beneficia con un mayor tamaño general, ya que cuenta con una longitud de 4.486 mm, 60 mm más que antes, además de un ancho que creció 30 mm hasta los 1.839 y una distancia entre ejes que se extendió 77 mm y se ahora ubica en los 2.681. En cambio, la altura fue rebajada 33 mm, con una cifra total de 1.632.
Por primera vez en su historia, la Volkswagen Tiguan contará con una versión de carrocería y distancia entre ejes extendidas, lo que dará lugar a un interior con tres filas de asientos. Debutará en 2017.
El diseño exterior le permite lucir como un vehículo robusto e incluye ópticas y parrilla delanteras asociadas como una pieza horizontal, marcadas molduras en los laterales y nuevo estilo para las ópticas traseras. Además cuenta con el paquete deportivo R-Line.
En el interior se destaca el novedoso estilo para la plancha de a bordo y el tablero totalmente digital con pantalla de 12,3 pulgadas. También posee mayor espacio y un baúl que incrementó 145 litros su capacidad hasta los 615 (1.655 sin los asientos traseros).
El equipamiento tiene nuevos elementos, como sistema de frenado autónomo en ciudad con detección de peatones, capó activo, aviso de cambio de carril con dirección activa, airbags frontales, laterales, de cortina y de rodillas para conductor, control de velocidad crucero activo y Head-up-Display.
Las opciones de tracción son la delantera y la integral que se denomina 4MOTION Active Control, ya que gracias a la electrónica permite seleccionar diferentes modos de conducción según el camino.
Hay cuatro motores nafteros TSI con 125, 150, 180 y 220 caballos de potencia, al mismo tiempo que los diésel TDI, también con turbo y Euro 6, generan 115, 150, 190 y 240 CV. Exhiben un 24 por ciento más de eficiencia y potencia respecto a los que equipan a la anterior Tiguan.
La gama también cuenta con el prototipo Tiguan GTE, el cual combina un motor 1.4 TSI con uno eléctrico, lo que da como resultado un potencia de 218 caballos, un consumo de 1,9 litros cada 100 kilómetros y una autonomía de 50 km en modo eléctrico.
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