VOLKSWAGEN AMAROK, CON MOTOR V6

Volkswagen presentó en Europa la nueva Amarok con motor V6, una novedad absoluta para la gama de la pick up, que es producida tanto en Hannover, Alemania, como en la planta de Pacheco, en Argentina (donde aún no hay nuevas novedades para el modelo).  

El cambios más trascendental es el nuevo motor V6 turbodiésel, semejante al que está presente en la Touareg (el SUV grande de la marca) y con 3 litros de cilindrada y tecnología TDI. 

En la Amarok, el V6 estará disponible con potencias de 163, 204 y 224 caballos. La más potente, que será lanzada en Europa en septiembre, además tiene un torque de 550 Nm a 1500 rpm, un consumo promedio de 7,6 l/100 km y emite 199 gramos de CO2 por kilómetro (con caja automática). 

Como ocurre actualmente con el motor 2.0 TDI biturbo de cuatro cilindros, las cajas son manual con seis velocidades y automática con ocho, mientras que la tracción es trasera, 4×4 con alta y baja e integral permanente.

El equipamiento de la Amarok V6 incluirá nueva dirección con asistencia eléctrica (Servotronic), frenos con discos traseros (en la versión con 224 CV) y sistema post-colisión, que frena el vehículo luego de un choque.

Como anticipó la marca a través de unos bocetos, la renovada chata posee nuevos paragolpes y parrilla, junto con un habitáculo con una flamante plancha de a bordo (aún no revelada con fotos, sólo con un boceto).

Para el lanzamiento de la Amarok V6, la marca desarrolló la variante denominada Aventura, que a los cambios mencionados anteriormente le suma llantas de aleación de 20 pulgadas, ópticas con luces LED y bixenón, ópticas traseras oscuras, faldones laterales iluminados y barra de caja integrada a la misma y del mismo color de la carrocería.